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2006年06月30日
黒糖焼酎 れんと (^^♪
え～～本日で６月もおしまいです。明日からは待ちに待った７月がやって参ります(~o~)
ちゅうても、これからが梅雨本番って所なのでしょうが、やっぱり７月と聞くと夏じゃぁ～って思うのであります。(^O^)／
６月も終わりの今日、よく聞かれる、”黒糖焼酎”をご紹介したいと思います。芋焼酎の愛飲家の皆様におかれましては少々物足りない？かも知れません。喉にガツンと来る刺激はありませんが、非常にまろやかな喉越しと香が黒糖焼酎の一般的な味わいではなないでしょうか(~_~)
黒糖焼酎の中にも喜界島というややガッツンとしたモノもありますが、この”れんと”は取り分けまろやか黒糖焼酎群の代表格といえるでしょう。
原産は鹿児島県、奄美大島です。九州本土と沖縄に挟まれて戦後の注目度も低く、経済発展にも苦労してきた奄美群島の島々。
一昨年、本土復帰５０周年を向かえ、やっと、やっと注目され始めた南の島です。注目されすぎて奄美独自の進化を遂げた固有種をもつこの島の自然に人の手が不必要に入っていくのは考えものですが、、、、その昔、奄美大島は集落と集落を結ぶ道が無く連絡路は船のみだったとか ・・・(-_-;)
その為、小さな島でありながらそれぞれ集落ごとに独自の文化、言葉をもつ奄美の島々、それにともなってやはり独特の味を作り出してきた黒糖焼酎、、、何か太古へのロマンを感じない訳にはいきませんよ！
鹿児島県の最南端、大島郡与論島にも独特の味わいを持つ黒糖焼酎があります、たしかユウセンと言ったと思いますが、これが私の黒糖焼酎との遠い昔の出会いです。
こんなところで宜しいでしょうか？イケイケさん ・・・・(^_^;)
2006年06月27日
７／９ＡＰ親子バイク教室参加者募集中(^O^)／
７／９（日）オ-トポリス特設会場で開催されますヤマハ親子バイク教室の参加者を募集中です。(^O^)／
季節も良くなってまいりました！お子様と楽しい一日を過ごしてみませんか？
教室は１回、５０分前後、参加料は保険、税込みでお一人様￥３．５００．ヘルメット、プロテクタ－等はコチラで準備しております。キッズグロ－ブはプレゼントいたします。
インストラクタ－がマン・ツ－・マンでお子様が一人でエンジンを始動し運転出来るまでを目標に楽しくトレ－ニング致します。
お申し込み用紙はオ－ト－ポリスサ-キットのＨＰよりダウンロ-ド出来ます。参加料を添えて現金書留にてお申し込み下さい。又お問い合わせは・・・・・
オ-トポリス・・・・・・ＴＥＬ０９７３－５５－１１１１ 親子バイク教室担当者
レイラスポ－ツ・・・・ＴＥＬ０９３－９５１－６６７２ 担当 山中
沢山の御参加をお待ちしておりますヽ(^。^)ノ
2006年06月25日
おめでとう！！新たなるスタ－ト(^O^)／
６月２４日、５ＫＥ－４君と５ＫＥ－４のオマケさんが無事ゴ-ルインされました。(~_~)
おめでとう御座います!(^^)!
列席者１５０名という大披露宴はまるでかくしゲイ？大会の様相をていし、５ＫＥ－４君の親友、ミカワケンジさんにもお越し頂き、”さそり座の女”を熱唱していただきました。その上、新郎新婦席にまで座っていただき華やかな披露宴に大変大きな華をそえてもらいました。。がな(~_~;)
なぜか、新郎の５ＫＥ－４君はミカワケンジさんのいる間、衣装がえで席を外しており、お会い出来なかったようです。残念(^^ゞ
とにもかくにも、無事挙式は行われ、お２人の新たなるスタ－トが切られました、これからは２人３脚、助け合って家庭と言う大船を大切に操船して行って下さいね。
本当におめでとう御座います。明日からの北海道ラブラブツ-リング！事故に気を付けて存分に楽しんできて下さい、いってらっしぁぁ～～～～い(^^)/~~~
2006年06月23日
土石流警戒地区・・・・・怖！！
ウチ（自宅）の裏山に流れる沢です。普段はほとんど水は流れておりません。が一度雨が降るとご覧の通りの激流と化します(゜o゜)
ホント、家から２ｍ程の所なのですが、なぜか巨大な岩がポツンポツンと転がっています。最初は気にもせず、庭石みたいで良いかも・・・なんて思っていたのですが、古くからご近所に住んでおられる方のお話では、、、ナント十数年前の大雨で崩れ落ちてきた”落石”だったのです(>_<)
昨日の夜の沢を転がる石や岩の音、、そりゃぁもう気になって眠れましェンがな・・・・・(~_~;)
朝、発見したサワガニはなんかちょっと嬉しかったのですが、やっぱ山は怖いかも・・・
嫁様に今日、朝サワガニを発見したぞ！って言ったのですが。。。
あっそう、フツ-にいるよ、あのちびっこいカニやろ？そんなに珍しいと・・・ですって(^_^;)
あとはタコメ－タ－ほすぃですね(^^♪
チャンバ－装着の図です。ちっちゃいけどカワイ、カッコイイ！！でしょっ(^^♪
私もキッズバイクレ－スでのＰＷの実力は良く判りませんが・・・色々と御話しを伺うとＣＲＦ等の４ストマシンが一歩リ－ドしているようですね。でもＰＷ５０は親子バイク教室のシンボルですから、あまり速くなくってもいいんです(~_~;)楽しめればヨカです。
速さには影響しないと思いますが、私の趣味でト－ゼン、ねじねじは交換しております。モディファイはまずボルトからって言うでしょ？ ・・・・言いませんでしたっけ(~_~;)
オモチャみたいなバイクですが、それなりに質感、あがってませんか？本物のオモチャって所ですかね。
釣りも高いリ-ルやロッドを使えば釣れるってもんじゃぁないですが、私は漁師ではないので（なりたかったかも知れませんが。。）釣れればいいってもんじゃないですよ、、多分(~_~;) でもつれないとつまらん・・？かも
クオリティの高いものはやはり、それなりのパフォ-マンスを発揮します、満足度、楽しみの幅が広がるのではないでしょうか、。。。限度ちゅ－ものは有りますけど(^^♪
2006年06月20日
バンク角を稼ぎたい・・・・(^^♪
親子バイク教室では何かと便利の良いセンタ－スタンドですが、軽量化とバンク角を確保する為には取り外した方がやっぱり無難ですよねって言う事で、サッサと外してしまいました(~o~)
スタンド外すとＰＷ君は一人では立っていてくれないので、やっぱレ-シングスタンドは要るよねって事でアルミ製のスタンドです。
ム－ドでますがな・・・・・(~o~)
それとライディングステップを装着！(^^♪・・・・・ム－ドでますがな (~_~;)
大人にはちょっときついポジションになりますが（もともとキツイし・・・） 子供達にはバッチリですな。
まぁいくらでも位置の調節は効くので乗ってみてからボチボチやりましょう(^^ゞ 大人も乗れないとつまらんですもんね、大人も、子供も楽しめる！がコンセプトですからね(^^♪
ＧＳＸ－”Ｒ”１０００への道のり・・・(>_<)
オ－ナ－様が始めてこられたのはコテコテの８８３スボ－ツスタ－でした、、、それからやはりコテコテのＺＲＸ１１００(~_~;)
このＺＲＸでサ-キット走行に目覚められたようで・・・(^^ゞ 以来、ＧＳＸ－Ｒ７５０→ＺＸ９Ｒ→ドカ９９９→そして今回のＮｅｗＧＳＸ－Ｒ１０００へとたどり着かれました・・・まぁ途中ＢＭＷ１１５０ＧＳとかドカ、ムルチストラ－ダなんてバイクもお見かけいたしましたが(゜o゜)
道楽もココまで来ると、誰か止めなくて良いのだろうかと思ってしまいますが、ご本人は至ってフツ－に理屈を立てて楽しんで居られます。（理屈の上に”へ”がつくかも）
納車後、数キロメ－トルでの大アクシデントを乗り越え、Ｎｅｗマシンでのサ－キットデビュ－は間近のようです。今年のＪＳＢなどヨシムラの大活躍で俄然！注目度のあがったこのスズキをどう乗りこなして行くのか楽しみですねっ！是非、目標タイムをクリヤ-して下さいね(^O^)／
2006年06月19日
天空のサ－キット (゜o゜)
オ-トポリスでサウスチャレンジカップ第２戦、九州ロ-ドレ-ス選手権第３戦が開催されました。
今回はＳＴ６００クラスのみの開催。レイラＳＰからはＭ園親分さんがエントリ-(^O^)／
予選３番手からスタ-トし、一時は後続を引き離しトップを快走していましたが、レ-ス後半から振り出した小雨にペ－スが上がらず、追い上げてきたライダ－に抜かれて２位でチェッカ－となりました(~_~;)
しかし、ＡＰは６月も中旬と言うのに、涼しいと言うより・・・・寒かった(>_<)
下界は蒸し暑く、陽もさし、をを～～夏が来たナァ～なんて思ってＡＰに上ると・・・・写真のように眼下に広がる雲海の世界、、、、(゜o゜)
標高８００Ｍの天空のサ－キット・・・・ＡＰの季節は遅れてやってくるのですナァ・・・・(^_^;)
2006年06月16日
ＢＭＷＲ６９・・・レストア中 !(^^)!
ナント４０年前のＢＭＷです。現在レストア中との事(~_~;) さらに驚く事に、純正部品は正規のル－トで入手できるそうです(゜o゜) でも価格が・・・(゜o゜)(>_<)(T_T)だそうですが。
タイヤ交換に持って来られたのですが、フロントは１３年前のメッツラ－ＭＥ２２、リヤは１６年前のコンチネンタルＫ１１２。まぁバイクに比べれば新しい？のですが私でも遠い記憶のかなたのタイヤです。
現在、手に入るタイヤの中で、Ｒ６９のスタイル＆ム－ドにマッチするタイヤは。。。といっても選択の余地は残念ながら御座いません(~_~;)
オ－ナ－さんはメッツラ－のクラッシックがお気に入りだった様ですが、サイズが合わず、最終的にブリヂストンのクラッシックモデルＡＣ０１・０２を装着。中々イイ感じでしょっ(~o~)
レストアが完了したら是非とも乗って来て頂きたいですね、宜しくお願い致しますm(__)m
ＰＳ、Ｒ６９及びＲ６９Ｓはカ－コレクション・キッズさんでご覧になれると思いますよ、場所はリンクの所をご覧下さい(^^♪
オ－リンズ、バネレ－ト変更・・・・(p_-)
サスペンションの主役はスプリングです。スプリングのポテンシャルをどう引き出すか？どう使うのかを減衰力を調整して決定します。
イニシャル荷重はスプリングの特性をどこから使うのか、どの範囲が適切なのかを設定する為のものです。
スプリングの能力の限界性能はＭＡＸの所では何をしようが変わりません。要はそこへ至る特性に変化を与える為のセッティングといえますね(~o~)
その為、レ－シングの場合、同じマシンであってもライダ－の体重やライディングスタイル、またコ－スの特徴によっても同じスプリングの能力の範囲ではセットし切れない場合も発生します。
その場合、スプリングの自由長やバネレ－トを変更する事で対応します。特にリヤのスプリングはコ－ナ－リング中の動的な姿勢の確保や駆動力をスイングア－ムに伝達し車体を押し出す時の特性を決定する重要な役割を果たしています。
最近、旋回性がイマイチ悪くなってきたとか、いくらイニシャルを掛けても底を打つとか高速コ－ナ－での安定感が・・・などなど、
それはスプリングのヘタリ、もしくはバネレ－トの過不足かも知れませんよォ(^_^;)一般公道でも使用条件などでイマイチしっくり来ないなんて事もありますよ！
思い当たる所は御座いませんでしょうか・・・・・(~_~)
2006年06月15日
脅威の民宿・・・・・・ＺＺＲ１１００(^_^;)
駐禁談義に花が咲く？中、タイヤ交換においで頂きましたが、、、(^^ゞ
オ－ナ－さんも、気軽にバイクで出かけられなくなりましたね～～なんて嘆いおられました(-_-;)
長距離のソロツ－リングが大好きとの事で、宿泊の予約なんかは取らずにブラリと旅にでかけられるとか。
最近では与那国島に行かれたそうで・・・・(~_~)羨ましい（ドクタ－コト－のセットは健在だったそ－です）
しかし、３０分ぐらいで島を一周してしまい、、、オマケに次の便は３日後・・・途方に暮れたみたいです(~_~;)私なら、大喜びで釣り三昧ですけど(^^♪、、、ね
各地の民宿に泊まられた経験があり、その驚嘆の実話がなんとも、ネタ帖に書き留めなければって話でお互い盛り上がりました(~o~)
駐禁話で爆発したテンションもク－ルダウン出来ました(~o~)又、楽しい脅威の宿のお話、やりましょうね！
2006年06月13日
TEAM黒原３丁目ぷろじぇくと (~_~;)
ヤマハ親子バイク教室も５年目を向かえ、受講された最初の子供さん達も大学生になった方も居られます(~_~;) 歳をとるハズですな。
バイクに触れ合い、自分で運転する。。。といった最初の形から、よりレベルアップを目指してチャレンジしていくって形にたどり着きました。親子の触れ合いの場として、そして自分自身が努力し挑戦していく力や精神を育む場として親子バイク教室も成長させて頂きました。
常々、バイクに乗ること＝モ－タ－スポ－ツといっております私と致しましても、何かもう一つステップアップして行かねばと考えておりましたが、ヤマハ親子バイク教室はやはり原則として、親子のコミニュケ－ションの場であり、健全な児童教育の場で有り続けなければ成らないと思っております。
そこで、ヤマハ親子バイク教室とは一線を画したＴＥＡＭ黒原３丁目プロジェクトを立ち上げる事にいたしました。(^^♪
キッズレ－スを主な目標とし、速くて、しかも安全、大人が乗っても楽しめるキッズバイクを提案して行こうと思います(~o~)
来月には噂のＴＴＲ５０も国内販売が開始される（噂ですよ、ウワサ(~_~;)）ようです！ＰＷ５０とＴＴＲ５０の２本立てでプチロ－ドレ－サ－を仕上げていきたぁ～～いと思います。
楽しくて、笑えるモノをコンセプトに健全なモ－タ－スポ－ツの構築とライダ－の育成を進めて行きたいと思っております(^^ゞもし、ご賛同される方がおられましたらご連絡ください、ご一緒しましょう！
とりあえず、ＰＷ５０のロ－ドレ－ス用チャンバ－をセットアップしてみようからスタ－トです！！
ウチの嫁様はまた何か能書き考えて、遊びを正当化しようって企んでいる・・・って思っているようですが、モ－タ－スポ－ツの輝ける未来の為の壮大な活動の幕開けなのであります(^_^;)
いやホントに・・・・・・・・(^_^;)(~_~;)(^^ゞ
ＢＭＷ１１００Ｓ が好き(^^♪
お客様？でもあり、私の古～～～い友人でもあります、昔から私と同じようなバイクを乗り継ぎ、現在も同じＢＭＷ１１００Ｓにのっておりますが、去年ＮｅｗＢＭＷシリ－ズが発表されて以来、、、、
おっほぉ～～！こりゃ乗り換えんとイケンやろぉ(~o~) って言っておりましたが、この度、試乗会に言ってきたそうです。
おおばば君＞ん～～～何かＮｅｗ”Ｓ”はポジションがイケン・・・ありゃぁ乗れんよ。国産のス－パ－スポ－ツみたいで、、、、でもパワ－じゃ思いっきり負けとるし、狼の皮をかぶった牛やね(-_-;)
でも、カッコイイってゆうちょったやろ？
おおばば君＞やっぱり、今の丸っこい１１００Ｓの方がらしいよね、もう乗りつぶしたろ。いじりたおして(=_=)
ＢＭＷ１１００Ｓは国産のス－パ－スポ－ツやドカのそれとは違ったパフォ－マンスを提案しているバイクですよ！速くは無いですが安定感は高く高速巡航性能はツアラ－並(^^♪
軽くは無いですが、高速コ－ナ－は独特のフィ－リングで気持ちイイ～～！出足でビックスク－タ－に負けても、峠でレプリカにブチ抜かれても、燃費がソ－ト－悪くても、この牛のような丸っこくてデカイ１１００Ｓがよかとですよっ(~o~)
おおばば君、まずはオ－リンズあたりから行っときますか！ (~o~)(~o~)(~o~)(~o~)(~o~)(^^♪
2006年06月12日
ＺＺＲ１１００ お久しぶりですね(~_~)
常連のお客様です。パイロットスポ－ツをこよなく愛されておりましたが、残念ながらカタログ落ちとなってしまいました・・・・
と言う事で今回はパイロットパワ－を装着頂きましたm(__)m スポ－ツと比較してパワ－はラバ－のダンピング性能が向上しており、接地感、実際のグリップ力そのものもフィ－リングの良いものに仕上がっています、更にタイヤライフも伸びている様です。ＺＺＲ１１００との相性もバッチリ(^^♪
昨年はツ－リングの計画の度に天候が悪く、中止・・・・(-_-;)といった事が多かったようですが、今年は調子が良いとか(~o~)
しかし、随分前からお越しいただいているのですが、ウチでレ－スやっているＯ田２号君とツ－リング仲間だったとは知りませんでした、、、世の中狭いですねぇ～・・・(^^ゞ
2006年06月11日
ＢＭＷ１１５０ＲＴ 秘境自慢(~o~)
以前はレプリカマシンでブイブイ走られていたようですが、モ－タ－サイクルライフはＢＭＷで復活！最初にご来店されてからすでに２００００Ｋｍほど走られております。
深いマリンブル－の相棒と休日を満喫されておられるようで(^^♪
いやぁ～バイクにとってイイ季節になってきましたねぇ(~o~) でもこの季節になるとウチの自宅の裏にデッカイ！イノシシが出るんですよォ(>_<)
お客様＞えっ？イノシシですか？ウチの近くはふつ～～にいますよっ。何時も(^<^)・・・・・・
いっ、何時もですか・・・ウチなんか時々猿も山から下りてくるんですから<`ヘ´>！！
お客様＞猿は困るんですよねぇ～、縁側にすわってエサ食ってたりするもんで・・・(^<^)
縁側っすか(゜o゜) ウチなんか夜、フクロウが鳴いてたりしちゃいますよォ～～！！(~_~;)
お客様＞フクロウの鳴き声ってハトに似てるでしょう、でもデッカイですよ！かなり(^<^)
みっ見たことあるんですか(^_^;) でもキジなんか、、、いたりしますゥ？お宅でも・・・・(~_~;)
お客様＞キジ？キジどころかこの間ウチの前の木に何だか小さいタカだなぁと思ったらハヤブサでしたよ(^<^)
ハ、ハヤブサですか・・・・すっ凄いですね(>_<)・・・・・・自宅の秘境自慢は完全に敗北いたしました(^_^;)
そのようなお宅から何時もわざわざいらして頂きまして。。。有難う御座います、、です(^^ゞ
サスペンションセッティング ( ..)φメモメモ
今年の１月にフロントタイヤを交換して頂き、今回はリヤタイヤの交換でご来店いただきましたm(__)m
ところで、前回Ｏ／Ｈと基本設定を変更したオ－リンズのサスペンションですが、最近、ちょっとへたった様なきがする・・・・というか柔らかくなって来たようでと言われてました。
そうですねぇ、セットアップした時期が外気温２Ｃ゜～５Ｃ゜の頃だったので２５Ｃ゜以上に外気温が上昇する季節ではオイル粘度も低下しソフトな方向になってしまいます。
オ－リンズのショックアブソ－バ－に使用されているオイルは消泡性に優れたものですが、外気温が１５Ｃ゜以上になって来ると、冷却性が極端に低下し、ヒ－トすると少なからず泡立ちをおこし、減衰能力が低下します。
サスペンションセッティングは使用条件や気象条件によって設定を変更していく必要があります。特にストリ－トの場合、求められる能力の項目が多いので最大公約数を見つけるのがわりと面倒かもしれませんね(>_<)
細かなセッティングの積み重ねと記録を残しておく事が大切！ですね(~_~;)
2006年06月08日
ＨＯＮＤＡ ＸＲ２５０モタ－ド (^.^)
今から１０数年前、ス－パ－バイカ－ズって呼び名でＯＦＦモデルにＯＮタイヤを装着した仕様のものが流行り・・・かけましたが(~_~;) いつの間にか消えてしまいましたねぇ(-_-;)
今回のモタ－ドは一つのカテゴリ－として日本でも定着してきたようです。軽量な車体とタップリと余裕のあるサスストロ－クは荒れた峠道では無敵！
ちなみにス－パ－バイカ－ズってのはアメリカでの呼び名でス－パ－モタ－ドはヨ－ロッパでの呼び名。同じモノだと思います。当時（十数年前）はＯＦＦのライダ－とＯＮのライダ－はどっちが速いかってアメリカ人らしい発想で、じゃあ中間の仕様のバイクでＯＮ＆ＯＦＦで勝負してみればハッキリするぜェ！
なんちゅう事から始まった様に記憶しておりますが・・・エディ・ロ－ソンなんかも走ってました(~_~)
このモタ－ドモデルはＫＴＭ等の本格的なものは少々使い勝手が限定されるかも知れませんが、国産モデルはワインディングからお買い物バイクとしても幅の広い使い方に対応できますね、万能です。
今回のお客様も使用は多目的と言ったことからミシュラン・パイロットアクティブをチョイスされました(^^♪
耐摩耗性にすぐれ、ニュ－トラルなハンドリングはきっと満足して頂けると思います。
前回のＲ１－Ｚのタイヤ交換から３年ぶりのご来店、覚えておいて頂いて有難う御座いましたm(__)m
2006年06月07日
９／９ヤマハライディングスク－ル開催
９／９にオ－トポリスサ－キットでＹＲＡ（ヤマハライディングスク－ル）が開催されます。
まずＮｅｗＲ－６のレンタル車輌によるファ－ストステップスク－ルは定員２０名。参加、レンタル料は税込み、昼食付き￥２７．５００。又、今年からはプラス自己車輌持込による参加も受け付けております。こちらは税込み、昼食付き￥１２０００．定員は１０名と成っております。
ファ－ストステップが入門のクラスなのに対し、すでにサ－キット走行の経験があるライダ－を対象としたセカンドステップクラスの定員は４０名。参加料は税込み、昼食付きで￥１２０００．
走行時間は慣熟走行＋２０分走行×３本を予定しております。スタッフは平 忠彦校長を始め、ＴＶ解説でお馴染みの難波選手、Ｍ１開発ライダ－の藤原儀彦選手の他、現役で活躍中の全日本ライダ－を予定しております。
ヤマハ車以外の参加も歓迎しております。（但し、料金は別途）参加希望者多数の場合は抽選となりますのでご了承下さい。
お問い合わせ、参加のお申し込みはオ－トポリスサ－キット、ＹＲＡ担当者宛てまで宜しくお願い致します。又、スク－ルの詳しい内容等のお問い合わせはレイラＳＰ山中迄宜しくお願い致します。
オ－トポリスＴＥＬ０９７３－５５－１１１１ ＨＰはリンクのところをご覧下さい。
ＨＹＯＤ ＡＬＴＩＳ－Ｐｒｏ・Ｓｐｅｃ (^^♪
ＨＹＯＤプロダクトさんは大忙し(^^ゞらしくレザ－ス－ツの納期に少々お時間が掛かっておりますm(__)m
随分とお待たせいたしましたが、やっと出来上がって参りましたよっ！
ファクトリ－ライダ－と同じクォリティ－、同使用のＰｒｏＳｐｅｃのレザ－ス－ツはシルバ－を基調とした渋めのカラ-リング(^^♪
お客様の好みでブ－ツアウトタイプにしておりますがこれが又、私にとっては新鮮なイメ－ジですな。
着心地、動きやすさ、プロテクション共に申し分なく、更にデザインも斬新でカッコよろしい！早く取りに来ないと見せ物状態ですよぉぉぉぉ～～～～(~_~)
次は奥様の番ですか？お待ちしております。
2006年06月06日
マリンパ－ク汐入の里・・・・（＾ｕ＾）
ホットドックとソフトクリ－ムの小さなお店が出来ておりました(^^♪
釣りの帰りに寄ってみたのですが、平日と言うのに沢山のお客さんで賑わっておりました。
どこも前日の日曜日が子供の運動会とかでこの日が代休？ってパタ－ンなのかも知れませんね。
ウチもホットドックをたべたぁ～～いと思い、お店の方に・・・・・
ホットドックを２つ下さい （＾ｕ＾）
＞ハァ～～イ！バニラにしますか？ストロベリ－に致しましょうか？ (^_^;)って・・・・・・？
あのォ～？・・・・・ホットドックをふ・た・つ、下さい(*^^)
お味は、、、フツ－でしたが気持ちの良い海辺で夫婦で久々、食べたとですよ(#^.^#)
脇田海釣り桟橋・・・・(~o~)
ほんとに久々に海洋生物捕獲調査に行って参りました(~_~)
脇田の桟橋は釣れると評判でしたが、実際に行ったのは今回が初めて！ＫＫＷさんの直ぐ近くなので一度は調査に行かねばと思っていたのですが中々時間も取れなかったココ数ヶ月・・・(>_<)
桟橋では期間限定でルア－、投げ釣りのコ－ナ－が儲けられておりました。一番先端のみでしたが(^^ゞ
大型のバリや３０ｃｍ程のクロが竿を曲げているのを横目で見ながら奥方と先端に・・・・
海面ではアジ子の大群が更に小さな小魚をおってナブラがアチコチで立っておりやす！久々の光景(~o~)
がアジ子は７ｃｍ位で追われているのは１ｃｍ程の小魚 (~_~;)超ミニサイズですバイ・・・・
５号のサビキの先に７ｇのスプ－ンを付けてフルキャスト・・・ん～～きっと小魚を追っているアジ子の下にきっとデカイ奴がいるはず・・・バイ(^^♪
しかぁ～～し、掛かるのは５～７ｃｍアジ子が鈴なりに…(^^ゞ釣れるのみ。
アジ子専門に狙ってるオッちゃんが羨ましそうにこっちをみてますが、、、、ちょっと優越感。
こりゃルア－じゃダメかもってことで嫁殿がアジ子を生餌にブッコミましたが・・・・爆沈(=_=)
でも、アジ子の鈴なりの引きはソコソコ楽しめたし、やっぱり釣りは精神衛生上たまにはやらんといけましぇん。今度はオキアミもって行きますバイ。
ＰＳ、アジコは一匹を除いてすべてリリ－スしました(~_~;)なぜって？嫁殿が、、、私はさばかんけねって先にクギを刺されておりました(~_~;)
2006年06月04日
BMW インタ－ライン
前後に某ディラ－さんのオリジナルホイ－ルを装着し１７インチ化されておられます。
もともとリヤの設定は１８インチ１６０／６０Ｒ１８なので、１７インチ１７０／６０Ｒ１７に換装した場合、車体とのクリアランスはギチギチです・・・・と言うよりタイヤホイ－ルの脱着はタイヤのエア－を抜き取り、ホイ－ルを抜き取りながらリヤキャリパ－を外す、、それでもタイヤはマフラ－とハブに完全に当っておりコネコネ(^_^;) やりながらって作業となります。
ちょっと前までこのホイ－ルを装着されたお客様が多かったのですが、最近はあまり見かけなくなりましたねぇ～。
ところでＢＭＷの純正ホイ－ルは焼き入れがされておりません。なまくらのアルミです。理由は割れるより曲がった方が安全といった考えからのようです。(~_~;)
その為、強度は材料のボリュ－ムで稼ぐといった所で結果＝凄く重い…・・・。
考え方として工業規格の強度をクリア－していれば走行中の不測のアクシデントは自己責任と考えるのか、走行していれば不測のアクシデントはありえる、出来るだけリスクを小さくと考えるのかメ－カ－さんの姿勢の違いですね。(-_-;)
しかし、重すぎるバネ下荷重は運動性をとっても妨げます、燃費や制動性能にも悪影響を及ぼすのは当然です。
安全と快適性、、それと高性能を両立出来れば一番ですけど、、、(~_~;)
私の古くからの知人でマルケジ－ニの日本総代理店の代表のＩさんにその辺の事お話したところ、ＢＭＷ用の鍛造アルミホイ－ルの開発を考えている・・・との事(~o~)
実現すると良いですねぇ～～～・・・でもコストが価格に・・・・・安全で快適、高性能で経済的って訳にはいきませんかねぇ(~_~)
2006年06月03日
真紅のＺＲＸ・・・(~o~)
むかぁ～～し、むかしのその昔、オ－ナ－さんがＲＺ－Ｒに乗ってるころ、ポ－ト加工、ヘッド加工、ケ－ス加工にＹＵＺＯのクロスチャンバ－を入れた事がありました。(~_~;)
＞うほっほほ～すんげぇ速くなりましたょォ！！大坂山最速かも(~o~)
でも、こわれるよ・・・(=_=)
＞ウィリ－バンバンっすよっ！１速、ドッカァ～ン！２速、ズドォ－ン！！３速プワァ～～ンですよ！！！
でも、こわれるよ・・・(-_-;)
＞ヒ゜ッ、ピストンがぁぁ～～～割れたみたいっすぅ！！！（涙）
だから、こわれるよって・・・(>_<) いじる時はかくごせなあきまへん。
懐かしいお話ですが、十数年経ってもなぁぁんも学習してへんキュ－○－君でした(~o~)
でも、ブラックフレ－ム＆真紅のボディはかっちょエエＺＲＸに仕上がってます、大切にせんば、お財布の中も真紅になってしまいますよ(~_~;)
2006年06月02日
シャドウ・クラッシック ^^;
アメリカンタイプのタイヤ交換は最近ではハ－レ－８８３スポ－ツスタ－のタイヤ交換をしましたね、それも１年位前のお話ですが・・・・
今回のシャドウクラッシック、え～～このタイプのバイクは車輌持込によるタイヤ交換は当ショップ始まって以来、初めてで御座います(^_^;)
まず、超低い位置に取り付けられたマフラ－はレ－シングスタンドを掛ける為には取り外さなくてはなりませんが・・・スリップオンでは無いようで(T_T)
仮に掛かったとしても覆いかぶさったリヤフェンダ－からタイヤを抜き取るには、やはり取り外さなくてはなりません。
んんん～～～(-_-;) 今回は超裏業でタイヤ交換を完了いたしましたが（と言ってもちゃぁ～～んとした作業ですよ）タップリ２時間以上の作業となります。それも普段は事務のみの奥方と２人掛りで・・・(^^ゞ
え～特にすんばらしく改造されたアメリカン（特に超ロ－ダウンされたバイクはショップの中に入れられません）でなければタイヤ交換は喜んで賜ります。・・・できればノ－マルが(^_^;)
その場合、お手数ではございますが！１～２日お預かりさせて頂くと言う事で宜しくお願い致しますm(__)m
オ－ナ－様、今度、沖縄のスペシャルなガ－ラポイントおせ－て下さいませ(^^♪シルチャ－でもいいです。