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2005年12月28日
年末大掃除完了(^_^;)
普段からマメにお掃除やっておけば・・・こんなに大変では無いのでしょうが、やっと終了。
バイク６台、車（デッカイ奴）一台、店内、ホロ、店の表に裏、駐車場・・・２～３日間毎日、掃除しておりました。お仕事しておりません(ーー;)・・・・これでいいのでしょうか。
さぁ～自宅で嫁さんがテグスネ引いて待ってる様ですから・・・（怖）
明日からはお家のお掃除、がんばらなくては(~_~;)
皆様、良いお年を、、、m(__)m
2005年12月26日
ランキング表彰式 (^_^)v
小倉ステ－ションホテルでＭＩＮＥサ－キットで開催されている２輪、４輪のレ－スイベントのランキング表彰式が行われました。
優秀なドライバ－、ライダ－を称える式典です。趣味のモ－タ－スポ－ツとは言え此処に出席できる事はきっと皆さんの誇りとなるでしょう。
豪華なステ－ジを用意して頂いたＭＩＮＥサ－キットさんとスポ－ツニッポン新聞社に感謝いたしますm(__)m
2005年12月25日
クリスマスツリ－ (~o~)
某、ＰＡＰＡ家のクリスマスツリ－の１／１０も無いのですが、ささやかながら飾りました(^^ゞ
でもウチのはツリ－全体がこぉぉ～ん風に光るのですよォ(^_^)v自分の子供の頃はクリスマスツリ－をウチに飾ってもらった事など無かったなぁ・・・・それだけ今の日本は豊かで平和と言う事でしょうね。
この暮らしが何時までも続くようにイエス様に願いましょう。＊泉Ｏ理、そこんとこ一つ宜しく！
皆様におかれましてはＸマス如何お過ごしでしたでしょうか？さぞや素敵な夜でござぁしたでしょうか？
2005年12月24日
ムルチストラ－ダ
正式名称はドカティ・ムルチストラ－ダ・１０００ＤＳ。ん～、何かム－ル貝のリゾットをイメ－ジしてしまいます(^^ゞ
イタリア語ですべての道と言う意味ですが、オ－ナ－の立Ｏさんは鹿児島の長期出張に１０００ＤＳをお共させたそうです。
休日には大隈半島の太平洋側（ロケット基地の関係？か、かなりすんごい道です）のワインディングでブイブイ言わせてた様ですが・・・そこには柳川レプリカを被り、ＺＲＸ４００を駆るばっかっ速のライダ－が居るそうです。
地元のライダ－から”格別様”って呼ばれているとか・・(~_~;)、、それほど速いらしくチョォ有名人らしいのですが、、、。
＞こんどの出張はもっと速い奴、持っていきますよっ、行く前にタイヤよろしく！やっぱＢＴ００２っすかねぇ！
って・・・お仕事で出張されるのでは・・・ないのでしょうか(ーー;)くれぐれも御安全に・・・・。
2005年12月22日
昨日の夜は吹雪・・_(._.)_
こそれにしても、今年の冬は寒い、、、南国鹿児島で積雪(ーー;) 種子島、屋久島でも初雪を観測したそ－です。
こんなに気温が低くなるとせっかく北上してきたメッキくんも死滅してしまうかも・・・。つまらん。
昨日の夜、我が家から撮影した画像です。バカは高い所が好きともうしますが、格言にたがわず家もかなりの高台にございます。バイク通勤は無理、当然、嫁の買い物もむり、雪が解けなければ・・・今夜はカップメンじゃろか(T_T)
2005年12月20日
お兄さんは日本の空を守っておられます(~_~)
以前はＳＵＺＵＫＩのビックツインに乗られていたのですが、お兄さんの影響でサ－キット走行に開眼された様なのですが・・・(^_^;)
お兄さんはヤマハのＲ－６！同じス－パ－スポ－ツ６００で勝負って言った所でしょうが・・・残念な事に兄じゃはと～～くの基地に転属になってしまいました。
追い討ちをかける様にカワイイ奥様をメトラレまして(^^♪・・・当分はサ－キットでお会い出来そうにありませんねぇ～、お幸せに！(~o~)
2005年12月19日
長崎県雲仙市小浜温泉
温泉地の多い九州の中でも知名度の高い雲仙岳温泉群。雲仙登山道は快適なワインディングが続きライダ－にも人気の高い場所。(^^♪
今回はその雲仙の麓に位置する小浜温泉で１５年振りにチ－ムの忘年会を行いました。丁度、北部九州は大雪と成っていたようですが、小浜は寒いものの天気も良く釣りも楽しめました。
１５年前、雲仙普賢岳の噴火により島原地方は大変な災害に見舞われました。その災害は近隣の観光地にも影響を及ぼし観光客が遠のき、危機的な状況が続きました。
その頃ウチのチ－ムに島原出身の方が居られ是非にと言う事で出かけたことを思い出します。その時に見た島原の被災地の光景は今でも忘れる事は出来ません。
自然災害の恐ろしさと人々の復興へのパワ－の素晴らしさは決して忘れては成らない教訓です。(ーー;)
がまだす！！島原!(^^)!
2005年12月14日
赤いザクって覚えてます？
初代ガンダムのアムロ・レイのライバル、シャァの操る赤いモビルス－ツ・・・ザク！
主役のガンダムよりカッコ良く見えたものです。(~o~)
似てませんか？ＢＭＷＲ１１００Ｓって。このバイクを選んだ理由の一つが、ザクに、”に・て・い・る”です。
ザクの様に激しい動力性能は持ち合わせていませんが、ジェントルでそこそこスポ－ティな走りが魅力ですねっ！ココ、最近はサ－キットばかりで、ツ－リングなんて暫くやってませんが来年は時間を取って出かけてみようって想いをはせる、、、今日この頃・・・ってその前に車検を受けなければなりませんがな(~_~;)
2005年12月13日
目覚めてしまったＺＺＲ・・・(~_~;)
サタチャレ繋がりでお越し頂いたお客様ですが・・・・どうもサ－キット走行に目覚められてしまった様で・・・(^^ゞ
ＺＺＲ１１００はもともとス－パ－ツアラ－。クイックなタ－ンは元々得意ではないのですが、そこは男カワサキ魂が炸裂しておられまして、、、こいつでタイムを詰める！って所に意義がございます。
コ－ナ－リングはワイドなアプロ－チでタイトに爆裂加速する事がコツ？と言うより”らしい”かもです。(>_<)
熱く成られているには理由があって、そう！！ライバルの存在です。いやぁ～来年のサタチャレで立Ｏさんとの熱いバトル！ 楽しみにしております。(^^♪
2005年12月12日
ファイティングスピリットってエンブレム
いつも海を渡ってタイヤ交換にいらして下さるお客様です。以前はＣＢ１３００にも乗られていたのですが、コンパクトな事、そして空冷エンジンの造形美が大変気に入られたようで現在はＸＪＲ４００一筋っておしゃってました（＾ｖ＾）
４００ネイキッド全盛のころＺＥＰ４００やＣＢ４００Ｆに対抗すべくヤマハがリリ－スしたモデル。その意気込みがタンクのファイティングスピリットってエンブレムだったのでしょうか(>_<)
知人の方がコンデションの非常に良いＸＪ４００Ｄを手に入れられたとか・・・ご先祖様ですね、何時か是非拝見させて下さいませ(^^♪
2005年12月11日
ヤマハのロ－ソンレプリカって知ってました？
ロ－ソンレプリカと言えば、頭の中に浮かぶのは・・・ｋａｗａｓａｋｉ (~o~)
しかぁ～し！！このＵＳＡモデルのＦＺ７５０もエディ－ロ－ソンがヤマハ時代にアメリカのＳＢで暴れ回っていた頃のレプリカなのです。当時、欲しくてたまらなかったなぁ～～(^^ゞ
ＦＺ７５０は見た目は同じでも輸出国によって様々な仕様があって、今回のモデルはフロントが１６インチ。
タイヤの選択が限られており、オ－ナ－さんも悩んでおられましたが・・・
比較的、最近のモデル、ＢＴ４５Ｖをお勧めいたしました。装着したム－ドは気に入られておられましたが・・・是非、インプレを聞かせて下さいねm(__)m
2005年12月08日
川崎重工・・・って渋いっす (>_<)
３２０Ｋｍ／ｈオ－ナ－ズクラブに所属されているＳ・Ｓさん（イニシャルもカワサキっぽいし(^_^;)のＺＺＲ。
ブラックのボディにゴ－ルドの川崎重工のエンブレム！！渋すぎます。かなりほすぃのですが・・・非売品との事でした。ざ、残念、、、(-_-;)
しかし、カワサキさんは、今回のお客様が所属しておられる３２０Ｋｍ／ｈオ－ナ－ズクラブや忍者会、Ｚ会・・・（でしたっけ？Ｚミ－ティングを主催されているクラブ？）などしっかりとしたクラブ組織が存在していて全国的なネットワ－クが確立しているのですねェ～(ーー;)・・・凄いっす。
男カワサキってイメ－ジはメ－カ－さんが築いたのでは無く、ユ－ザ－さんが構築したのかもしれませんねぇ。ＡＰもＳＰＡもカワサキさんのサ－キットだし、さしずめ九州はカワサキ乗りの聖地って事になるので御座いましょうか？ (~_~;)
2005年12月07日
ブレ－キライン耐圧試験
ＳＵＳのブレ－キラインの交換ですが、当方では長さや取り回しをオ－ダ－メイドで製作しております。価格的には既製の物が安いのですが・・・・
長さや取り回しが気に入らないとか、レ－スレギュレ-ションに合致した仕様となればオ－ダ－メイドしかありません。性能もなるべくマスタ－とキャリパ－のスパンを近くした方が有利です。
フィッティングはメ－カ－さんでやるのではなく、ショップで行うので安全確認のため耐圧試験を１時間程行います。・・・・・方法は写真参照・・・かなり原始的ではありますが必須です (~_~;)
2005年12月06日
サウスチャレンジカップ最終戦の画像
遅くなりましたが、イベントの所にアップいたしました。ＧＰ２５０＆ＳＴ６００のみですが・・・(^^ゞ
ラインの違い、フォ－ムの違い・・なかなか参考になりますねっ！
画像提供はｈｉｄｅさんです。・・・いつも有難うございますm(__)m
2005年12月04日
名機ＮＳＲ２５０・・・(^_^)v
数年前まではＮＳＲ、ＴＺＲ、ＲＧＶといったＧＰ２５０レプリカがウチのお客様の主流でしたが・・・(-_-;)
今では貴重な存在に成ってしまいました。
ＮＳＲってこんな姿でしたっけ？？？・・カウル、ＴＺだし、そうです！今、全日本のＪＳＢで頑張ってる中Ｏ賀君がウチでＧＰ２５０やってた頃のカウルそのものじぁあ－りませんか！
＞兄ちゃんがお前のカウルきったないからこれつけろっ！てくれたもんで・・・・
って、、、このカウルも・・・・(-_-;) Ｏ田２号くんの弟さんでございますた、、、峠はほどほどに。
2005年12月01日
Ｒ１００からＲ１１５０ＲＳへ (~_~;)
Ｒ１００からＲ１１５０ＲＳへ乗り換えられた常連のお客様ですが・・・・・
＞いゃ～Ｒ１００はよかったぁ～、第一音がよかったし、ワインディングもすいすいだったもんなぁ～・・・
＞って何か後悔しておられる様で、、、、(-_-;) Ｒ１１５０ＲＳはだめっすか？
＞これっ？ブレ－キは良く効くし、足回りもいいねぇ！エンジンも良く回るよ！
大変、気に入られているようです。要はＲ１００もＲ１１５０ＲＳもどちらも持っていたかった・・ってこ・と・で・す・な！！(-_-;)